HS2 revela correia transportadora de 1,3 km retirando caminhões das estradas de Aylesbury Vale

A HS2 Ltd revelou sua nova correia transportadora projetada para liberar o tráfego na área de Aylesbury Vale.

Seu transportador de entulho foi projetado para realizar cerca de 70.000 viagens de caminhão fora das estradas de Buckinghamshire.

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No total, o transportador atinge 1,3 km e será colocado entre dois canteiros de obras de cada lado da A413 e da linha férrea ao sul de Wendover. Espera-se que transporte 550 mil metros cúbicos de giz e outros materiais nos próximos dois anos e evite o deslocamento do material ao longo da estrada principal.

A HS2 construiu dois transportadores semelhantes para o seu projeto no oeste de Londres e em Warwickshire.

O gerente de projeto da HS2 Ltd, Jason Bicknell, disse: “O HS2 fornecerá viagens com zero carbono desde o primeiro dia. “Embora este transportador seja crucial para nos permitir movimentar grandes quantidades de material através de um 'ponto de aperto' criado por ferrovias e rodovias, é também uma solução fantástica para evitar emissões de carbono e ao mesmo tempo ser sensível à beleza natural da área circundante, levando em consideração a ecologia e ruído em consideração e garantindo a redução do impacto sobre os residentes locais.

“Estamos reutilizando giz e outros materiais escavados ao sul de Wendover para uso em terraplenagens mais ao norte e este transportador limpo e silencioso melhorará drasticamente a eficiência dessa operação – tirando os caminhões da estrada e acelerando a construção desta parte da nova região do Reino Unido. ferrovia de alta velocidade.”

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Principalmente o transportador transportará material – principalmente giz – escavado em cortes ao sul, para ser reutilizado em terraplenagens em outras partes da rota. É composto por cinco seções.

O HS2 afirma que o transportador foi construído para reduzir as emissões de carbono e o ruído causado pelos seus veículos.

Foi construído pelo principal empreiteiro da HS2 Ltd, EKFB - uma equipe composta por Eiffage, Kier, Ferrovial Construction e BAM Nuttall.

O gerente de projetos da EKFB, Martin Gamble, acrescentou: “Trabalhando com nossos parceiros da cadeia de suprimentos, Blackwell Earthmoving e Hargreaves Industrial Services, este transportador temporário totalmente fechado nos ajudará a mover uma grande quantidade de material através do A413 com rapidez e segurança. É mais ecológico do que utilizar veículos pesados ​​por estrada e isto está a reduzir as perturbações rodoviárias para as nossas comunidades locais.

“Este transportador tem um design modular, portanto pode ser desmontado e usado em outros locais.”